本报郑州6月28日电 （记者肖培清 赵钰佩 通讯员宋京 兰吉鹏）近日，满载洗块煤的26158次敞顶集装箱专列从焦作车务段嘉峰站开出，驶往连云港港口。由此，中国铁路郑州局集团有限公司开启了敞顶集装箱铁水联运新模式。
该项目由郑州局集团公司和中铁国际多式联运有限公司郑州分公司、山西沁河能源集团有限公司联合开行，首趟运输的54个35吨敞顶集装箱由嘉峰站开出，经铁路运输至连云港港口后直接装船，水运到达宁波港，再经汽车短驳至客户厂房。
此前，由嘉峰站外运的煤炭均用敞车运输，倒装环节多，货物损耗大，且污染环境。郑州局集团公司从企业利益出发，组织货运人员主动上门营销，宣传35吨敞顶集装箱货损少、污染小、装卸方便等优势，最终山西沁河能源集团有限公司接受了敞顶集装箱运输方案。
为保证敞顶集装箱铁水联运顺利进行，焦作车务段全程盯控计划提报、货装检查等环节，安排专人到嘉峰站专用线和侯村专用线装车点指导敞顶集装箱装车业务，确保货物装载安全。
近期，郑州局集团公司计划每月通过敞顶集装箱发送铁水联运货物3000吨至5000吨，后期计划每月发运1万吨。
