车窗外的绿色长廊

      3月8日，在部长通道上，七位部委负责人与中外媒体零距离沟通。生态环境部部长表示，污染防治攻坚战将持续推进，坚守阵地、巩固成果。纵看两会，今年的生态文明建设依旧摆在了突出的位置。就两会声音：生态优先，绿色发展来看，生态保护依旧是人民深切关注的热点。“绿水青山就是金山银山”，植树造林、退耕还林，建设生态文明是关系人民福祉、关乎民族未来的千年大计。
　　
　　身处改革浪潮中的铁路企业，在生态保护上，实为行动派的生态先锋。有数据显示，就其几大交通工具相比较而言，铁路的节约能耗可谓之低。然而在电气化铁路上，不仅耗能低，且减排少。电气化铁路，由名浅显易懂，是指能供电力火车运行的铁路，零废气排放，零环境污染，可谓是社会发展的绿色通道。在货物运输上，整洁无尘的车体环境，是对每一个货物组织人员作业的要求。铁路周边的绿化建设。广袤的祖国大地，奇特多样的地形地貌。在各个地方的铁路线上，“因地制宜”式对铁路周边绿化建设，也有着不同的措施，山土巩固、植被保护、防风固沙、车站绿化管理...这条“生态走廊”“枝繁叶茂”。一站一景、一路一绿化，依托山水的铁路线，更是令游人心旷神怡。
　　
　　现如今，随着中国铁路事业的快速发展，当我们乘坐着一趟趟火车从一个城市去往另一个城市，透过一扇扇流动的车窗，铁路沿线变幻更迭的美丽风景不时掠入你的视线，让你眼前一亮，旅途的孤寂和倦意顿时消散，一排排树木成为铁路两旁一道最美的风景，向人们展示着铁路建设者们加快建设环境友好型社会，推进和谐铁路建设所取得的成就。真的是车在绿中行随车看风景。绿化让铁路美起来，让车窗外的风景亮起来，形成“绿色长廊”，使铁路两旁站区绿化不仅是一道流动的风景线，也可以保护铁路路基稳固，一举两得。